Carport aus Holz: Kosten, Größen, Genehmigung in NRW
Was ein Carport aus Holz kostet, entscheidet sich an vier Stellen: Größe, Fundament, Dachaufbau und Ausstattung. Eine seriöse Zahl bekommen Sie erst, wenn jemand Ihre Einfahrt gesehen hat. Wir nennen Ihnen die Spanne im Gespräch — vorher wäre jede Zahl geraten.
Was wir hier stattdessen tun: Wir zeigen Ihnen, woraus sich der Preis zusammensetzt. Dann können Sie Angebote vergleichen, auch die von anderen.
Warum steht hier kein Preis?
Weil ein Carport kein Katalogartikel ist. Zwei Carports mit derselben Grundfläche können sich im Preis deutlich unterscheiden — je nach Untergrund, Dachaufbau und Anschluss ans Haus.
Zahlen, die im Internet als „übliche Spanne" kursieren, beziehen sich meist auf Bausätze ohne Fundament, ohne Eindeckung, ohne Montage. Wer damit rechnet, rechnet falsch. Wir stellen die Kalkulation lieber offen dar, als eine Zahl hinzuschreiben, die nachher nicht hält.
Für Arbeiten nach Aufwand gelten unsere Stundensätze: 81,00 € pro Stunde (Facharbeiter) und 40,50 € pro Stunde (Helfer). Ein Carport rechnen wir aber als Angebot, nicht nach Stunden.
Ob die Sätze netto oder brutto gelten, sagen wir Ihnen bei der Auftragsannahme.
Welche Größen gibt es und was ändert sich mit der Größe?
Ein Einzelcarport nimmt ein Fahrzeug auf, ein Doppelcarport zwei nebeneinander. Der Preis steigt mit der Größe nicht linear.
Der Grund liegt in der Konstruktion. Größere Spannweiten brauchen stärkere Querschnitte bei Pfetten und Riegeln, teilweise Mittelstützen. Ein Doppelcarport ist deshalb selten doppelt so teuer wie ein Einzelcarport, aber auch nie nur wenig teurer.
| Ausführung | Was den Preis treibt |
|---|---|
| Einzelcarport | Grundkonstruktion, Fundament, Dachaufbau |
| Doppelcarport | größere Spannweite, stärkere Querschnitte, ggf. Mittelstütze |
| Carport mit Abstellraum | zusätzliche Wandflächen, Tür, teils eigener Bodenaufbau |
| Carport mit Gründach | höhere Dachlast, stärkeres Tragwerk, Aufbau durch den Dachdecker |
| Anbau ans Haus | Anschluss an die Fassade, Abstimmung mit dem Bestand |
Beim Gründach ist die Lastfrage der Kern: Substrat und gespeichertes Wasser wiegen erheblich. Das Tragwerk wird dafür gerechnet, bevor gebaut wird.
Welche Posten gehören ins Angebot?
Diese Posten sollten getrennt ausgewiesen sein — nicht in einer Summe verschwinden:
- Fundament und Gründung. Punktfundamente oder Streifenfundament, je nach Untergrund und Konstruktion. Bei schlechtem Baugrund wird tiefer gegründet.
- Tragwerk. Stützen, Pfetten, Riegel, Aussteifung, Sparren, Lattung. Das ist unser Teil.
- Holzart und Oberfläche. Konstruktionsvollholz oder Brettschichtholz, sägerau oder gehobelt, roh oder farbig behandelt.
- Verbindungsmittel und Beschläge. Stützenfüße, Winkel, Verbindungsbleche. Verzinkt oder aus Edelstahl — das ist ein Preisunterschied.
- Dacheindeckung. Trapezblech, Bitumen, Kunststoff, Gründachaufbau. Der Aufbau der Dachfläche gehört zum Dachdecker.
- Entwässerung. Rinne, Fallrohr, Anschluss an die Versickerung oder den Kanal. Auch das macht der Dachdecker beziehungsweise der Tiefbau.
- Ausstattung. Seitenwände, Geräteraum, Tür, Beleuchtung, Leerrohr für die Wallbox.
- Anlieferung und Montage. Zufahrt, Kranstellung, Arbeitsraum an der Grenze.
Wo hört unsere Arbeit auf?
Wir sind Zimmerei und Tischlerei. Wir bauen das Tragwerk: Gründung in Abstimmung, Stützen, Pfetten, Sparren, Lattung, Schalung, seitliche Bekleidung, Tür und Tore aus unserer Tischlerei.
Die Eindeckung der Dachfläche und die Dachentwässerung macht der Dachdecker. Elektroarbeiten macht der Elektriker, den Anschluss der Versickerung der Tiefbauer. Wir sagen Ihnen im Angebot, welche Gewerke Sie zusätzlich brauchen — damit die Summe am Ende stimmt und nicht die Überraschung nachkommt.
Was unterscheidet ein billiges von einem teuren Angebot?
Meistens nicht die Handwerkskunst, sondern der Leistungsumfang. Zwei Angebote mit sehr unterschiedlichen Summen beschreiben oft zwei verschiedene Carports.
Typische Unterschiede: Ein Angebot enthält das Fundament, das andere nicht. Eines rechnet die Eindeckung mit, das andere setzt sie als Bauherrenleistung an. Eines verwendet Brettschichtholz, das andere Konstruktionsvollholz. Eines enthält Entsorgung und Anfahrt, das andere nicht.
Fragen Sie beim Vergleich:
- Ist das Fundament enthalten — und welche Art?
- Welche Holzart, welche Querschnitte, welche Oberflächenbehandlung?
- Ist die Dacheindeckung enthalten oder nur die Unterkonstruktion?
- Sind Rinne und Fallrohr drin, und wo geht das Wasser hin?
- Sind Stahlteile verzinkt oder aus Edelstahl?
- Wer stellt den Bauantrag oder die Bauanzeige, falls nötig?
- Was ist ausdrücklich nicht enthalten?
Der letzte Punkt ist der wichtigste. Ein Angebot, das sagt, was es nicht enthält, ist meistens das ehrlichere.
Welche Posten werden gern vergessen?
Die Gründung bei schwierigem Untergrund. Die Entwässerung. Der Höhenausgleich, wenn die Einfahrt Gefälle hat. Das Leerrohr für die Wallbox — nachträglich unter fertigem Pflaster deutlich aufwendiger.
Und die Pflasterarbeiten: Wo Fundamente gesetzt werden, muss der Belag geöffnet und wieder geschlossen werden. Das ist eine eigene Position, oft bei einem anderen Gewerk.
Braucht ein Carport in NRW eine Genehmigung?
Das hängt von Größe, Höhe, Lage auf dem Grundstück und dem geltenden Bebauungsplan ab. Manche Carports sind verfahrensfrei, andere nicht — und verfahrensfrei heißt nicht regelfrei.
Auch ein genehmigungsfreier Carport muss die Vorgaben zu Abstandsflächen, Grenzbebauung und den Festsetzungen des Bebauungsplans einhalten. Wer ungenehmigt oder regelwidrig baut, trägt das Risiko des Rückbaus.
Verbindlich ist die Bauordnung NRW in ihrer aktuellen Fassung zusammen mit dem Bebauungsplan Ihres Grundstücks. Auskunft gibt die Bauaufsicht bei der Stadt Rheinberg beziehungsweise beim Kreis Wesel. Wir unterstützen bei der Genehmigung und den Unterlagen; die Statik rechnet ein Statiker.
Wie läuft die Anfrage bei uns ab?
Sie schildern uns Vorhaben und Standort. Wir schauen uns die Einfahrt an — Untergrund, Zufahrt, Grenzen, Anschluss ans Haus.
Danach legen wir Konstruktion und Ausführung fest und erstellen ein Angebot mit getrennt ausgewiesenen Posten. Dann steht die Zahl, und zwar für Ihr Objekt, nicht für einen Durchschnitt.
Häufige Fragen
Können Sie mir am Telefon eine grobe Spanne nennen?
Wir nennen Ihnen eine Spanne, sobald wir wissen, was gebaut werden soll. Dafür brauchen wir Größe, Dachaufbau und einen Blick auf den Untergrund. Vorher wäre es geraten.
Ist Holz teurer als Stahl oder Aluminium?
Das lässt sich nicht pauschal sagen, weil Querschnitte, Holzart und Oberfläche stark streuen. Holz hat den Vorteil, dass sich Anpassungen an Ort und Stelle machen lassen und die Konstruktion sich später ergänzen lässt.
Machen Sie auch die Dacheindeckung?
Nein. Wir bauen das Tragwerk und die Unterkonstruktion. Die Eindeckung und die Entwässerung macht der Dachdecker. Wir stimmen uns mit ihm ab.
Kann ich einen Bausatz kaufen und ihn von Ihnen aufbauen lassen?
Sprechen Sie uns an. Wir schauen uns die Konstruktion und die Unterlagen an und sagen Ihnen, ob wir die Montage übernehmen. Solche Arbeiten rechnen wir nach Aufwand: 81,00 € pro Stunde (Facharbeiter) und 40,50 € pro Stunde (Helfer). Ob die Sätze netto oder brutto gelten, sagen wir Ihnen bei der Auftragsannahme.
Kann der Carport später zum Abstellraum erweitert werden?
Wenn das von Anfang an mitgedacht wird, ja. Sagen Sie es uns bei der Planung — Gründung und Querschnitte werden dann gleich dafür ausgelegt.
Übernehmen Sie den Bauantrag?
Wir unterstützen bei Genehmigung und Unterlagen. Was im Einzelfall eingereicht werden muss, klären wir vorher gemeinsam. Die Statik rechnet ein Statiker.
Ihr nächster Schritt
Schicken Sie uns Ihr Vorhaben: gewünschte Größe, Standort, ob frei stehend oder am Haus. Nutzen Sie dafür das Formular „Auftragserteilung / Angebot anfragen" auf /auftrag/.
Wenn Sie sich Material und Oberflächen ansehen möchten: In unserer Ausstellung in Rheinberg liegen über 4000 Handmuster und Mustertüren. Besuche nach telefonischer Vereinbarung unter 02843 5700.