Rollladen kaputt: Gurt gerissen, Panzer verkantet, Motor tot
Rollläden und Raffstore reparieren wir selbst. Das ist Tischlerei, kein Fremdgewerk. Welcher Fall bei Ihnen vorliegt, erkennen Sie fast immer am Symptom — und daran hängt, ob ein kurzer Termin reicht oder ob der Rollladenkasten geöffnet werden muss.
Diese Seite geht die vier häufigsten Fälle durch: Gurt gerissen, Panzer verkantet oder ausgehängt, Wickelwelle gebrochen, Motor tot. Am Ende steht, wie Sie den Auftrag auslösen.
Der Gurt ist gerissen — reicht ein kurzer Termin?
Fast immer ja, aber der Kasten muss meistens auf. Der Gurt läuft unten in den Gurtwickler und oben auf die Gurtscheibe an der Wickelwelle. Ein neuer Gurt muss dort oben wieder eingefädelt werden.
Ist eine Revisionsklappe vorhanden — der abnehmbare Deckel innen unter der Decke oder in der Laibung —, ist das eine überschaubare Sache. Fehlt die Klappe, weil der Kasten gemauert oder verputzt ist, wird der Zugang der eigentliche Aufwand. Das entscheiden wir vor Ort, nicht am Telefon.
Zwei Sonderfälle, die ohne Kasten auskommen:
- Der Gurt ist nicht gerissen, sondern nur aus dem Gurtwickler gesprungen. Der Wickler sitzt in der Wand, der Deckel lässt sich abnehmen.
- Die Feder im Gurtwickler ist müde, der Gurt hängt durch. Auch das ist ein Tausch von der Wand aus.
Der Panzer hängt schief oder ist aus der Führung — was ist da los?
Der Panzer ist schief aufgelaufen oder die Aufhängung oben ist gerissen. Beides braucht den offenen Kasten, weil der Panzer zum Richten aus der Welle ausgehängt wird.
Läuft der Panzer nur an einer Seite hoch und verkantet dann, sind meist die Federn oder Aufhängungen an der Welle ungleich lang geworden. Fällt der Panzer beim Hochziehen komplett in den Kasten, ist die Aufhängung ganz gerissen. Sitzt er in der Führungsschiene fest, sind oft einzelne Lamellen verbogen oder die Endleiste hat sich verzogen.
Verbogene Lamellen lassen sich einzeln tauschen, solange das Profil noch lieferbar ist. Ist der Panzer über die ganze Breite verformt oder sind viele Stäbe betroffen, ist ein neuer Panzer der ehrlichere Weg. Was sinnvoll ist, sagen wir Ihnen, wenn wir es gesehen haben.
Die Wickelwelle ist gebrochen — lohnt das noch?
Ja, die Welle ist ein Ersatzteil. Der Kasten muss aber in jedem Fall geöffnet werden, und der Panzer kommt dabei heraus.
Eine gebrochene oder verbogene Welle merken Sie am Geräusch und am Lauf: Es rumpelt, der Panzer wickelt ungleichmäßig auf, oder er lässt sich nur noch mit Kraft bewegen. Häufig ist nicht die Welle selbst das Problem, sondern das Lager an der Seite, in dem sie läuft. Wenn wir den Kasten ohnehin offen haben, tauschen wir Welle, Lager und Aufhängung gemeinsam. Zweimal aufmachen ist teurer als einmal richtig.
Der Motor läuft nicht mehr — Motor kaputt oder etwas anderes?
Nicht jeder stumme Rollladen hat einen kaputten Motor. Erst wird geprüft, dann getauscht.
Drei Fälle, die keinen neuen Motor brauchen: Der Schalter oder das Funkmodul ist defekt. Die Endlagen haben sich verstellt, der Rollladen bleibt zu früh stehen. Oder der Motor hat abgeschaltet, weil der Panzer irgendwo klemmt — dann ist die Ursache oben in der Führung und nicht im Rohr.
Ist der Rohrmotor selbst hin, sitzt er in der Wickelwelle. Zum Tausch muss der Kasten auf und der Panzer raus. Der Ablauf entspricht dann dem Wellentausch.
Woran erkennen Sie, ob der Kasten geöffnet werden muss?
| Symptom | Was meistens dahintersteckt | Kasten öffnen |
|---|---|---|
| Gurt gerissen, Ende hängt herunter | Gurt durchgescheuert | in der Regel ja |
| Gurt lässt sich ziehen, nichts bewegt sich | Gurt von der Gurtscheibe gesprungen | ja |
| Gurt zieht sich nicht mehr ein | Feder im Gurtwickler | nein |
| Panzer verkantet beim Hochfahren | Aufhängung ungleich, Lamelle verbogen | ja |
| Panzer fällt in den Kasten | Aufhängefedern gerissen | ja |
| Panzer sitzt in der Schiene fest | verbogene Lamellen, verzogene Endleiste | meist ja |
| Rumpeln, ungleichmäßiges Aufwickeln | Welle oder Lager | ja |
| Motor stumm, Schalter ohne Wirkung | Schalter, Funk, Endlagen oder Motor | erst nach der Prüfung |
Die Tabelle ist eine Einordnung, keine Ferndiagnose. Zwei Rollläden mit demselben Symptom können unterschiedliche Ursachen haben.
Was kostet eine Rollladenreparatur?
Wir rechnen nach Aufwand. Die Sätze stehen im Auftragsformular: 81,00 € pro Stunde (Facharbeiter) und 40,50 € pro Stunde (Helfer). Dazu kommt das Material — Gurt, Lamellen, Welle, Lager, Motor.
Eine Pauschale nennen wir nicht, weil der Zugang zum Kasten den Aufwand bestimmt und nicht das Ersatzteil. Wenn Sie eine Summe vorab brauchen, sagen Sie das im Formular. Dann kommt vor der Reparatur ein Kostenvoranschlag.
Ob die Sätze netto oder brutto gelten, sagen wir Ihnen bei der Auftragsannahme.
Was hilft uns vor dem Termin?
Je genauer die Meldung, desto seltener müssen wir zweimal kommen. Hilfreich sind:
- ein Foto vom Fenster von innen, mit dem Bereich über dem Fenster
- ein Foto vom Gurtwickler in der Wand oder vom Schalter
- die Angabe, ob es eine Revisionsklappe gibt
- Gurt, Kurbel oder Motor
- wie viele Rollläden betroffen sind und in welchem Stockwerk
Häufige Fragen
Mein Rollladenkasten hat keine Revisionsklappe. Geht die Reparatur trotzdem?
Ja. Dann gehen wir über den Kasten von außen oder öffnen den Deckel innen. Der Aufwand ist höher als bei einer Klappe, deshalb schauen wir uns das vorher an.
Der Sturm hat den Panzer verbogen. Was zuerst?
Die Reihenfolge lautet: sichern · fotografieren · melden · notsichern · Kostenvoranschlag. Ob und was Ihre Versicherung übernimmt, sagen wir nicht. Was gedeckt ist, steht in Ihrem Vertrag. Das klärt Ihre Versicherung.
Reparieren oder gleich den ganzen Rollladen erneuern?
Solange Panzerprofil und Führungsschienen in Ordnung sind, ist Reparieren sinnvoll. Ist der Panzer über die Breite verformt, sind die Schienen ausgeschlagen oder der Kasten selbst beschädigt, reden wir über Erneuerung.
Machen Sie auch Raffstore?
Ja. Rollläden und Raffstore gehören zu unserer Tischlerei, wir geben das nicht ab.
Kann ich den Rollladen bis zum Termin weiter benutzen?
Wenn er klemmt oder rumpelt: besser nicht. Weiterziehen macht aus einer verbogenen Lamelle schnell einen ausgehängten Panzer.
Kommen Sie auch für einen einzelnen Rollladen?
Reparatur und Instandsetzung sind bei uns ein eigener Strang, kein Nebenprodukt großer Aufträge. Unser Einsatzgebiet ist Rheinberg, der Kreis Wesel und der Niederrhein.
Der nächste Schritt
Etwas ist kaputt statt geplant? Dann nehmen Sie auf der Seite Auftrag das Formular „Reparatur beauftragen“. Beschreiben Sie das Symptom in einem Satz, hängen Sie die Fotos an und schreiben Sie dazu, ob Sie vor der Ausführung einen Kostenvoranschlag möchten.
Geht es nicht um eine Reparatur, sondern um neue Rollläden oder Raffstore, nehmen Sie auf derselben Seite „Auftragserteilung / Angebot anfragen“. Telefonisch erreichen Sie uns unter 02843 5700.